，冷熱空氣對(duì)流容易使作用在電梯門(mén)兩側(cè)的壓差過(guò)大，使電梯門(mén)的運(yùn)行出現(xiàn)卡阻，引起電梯門(mén)出現(xiàn)開(kāi)閉故障，導(dǎo)致電梯無(wú)法正常運(yùn)行，容易導(dǎo)致人員困梯事件。

當(dāng)高速氣流與電梯相向運(yùn)動(dòng)時(shí)

，可在電梯轎廂上下產(chǎn)生較為嚴(yán)重的亂流，導(dǎo)致轎廂運(yùn)行的舒適感降低甚至出現(xiàn)搖晃。

井道內(nèi)外的空氣對(duì)流通過(guò)層門(mén)縫隙時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)

，產(chǎn)生異響；同時(shí)煙囪效應(yīng)空氣與井道內(nèi)運(yùn)動(dòng)部件（如轎廂）的周圍也可能產(chǎn)生異響。

冬季來(lái)臨

，如何減輕冷空氣對(duì)電梯的影響？

增加電梯層門(mén)自閉裝置自重

；在電梯廳的防火門(mén)上安裝閉門(mén)器，阻止冷空氣進(jìn)入大廈的電梯井道；若有車庫(kù)，開(kāi)啟車庫(kù)進(jìn)出口的熱風(fēng)幕，阻斷室外冷空氣進(jìn)入大廈。

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