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汕頭電梯責(zé)任保險(xiǎn)
,不能替代監(jiān)管責(zé)任

標(biāo)簽:汕頭電梯

汕頭電梯的使用壽命一般是15年

,根據(jù)我國(guó)城市化進(jìn)程來推算
,未來有大量電梯將逐漸老化。市場(chǎng)監(jiān)管部門一直把保安全
,特別是老舊電梯的安全作為重點(diǎn)


不可否認(rèn),汕頭電梯為人們的生活增添了許多便利

。然而
,一部電梯,其所有權(quán)
、使用管理權(quán)、技術(shù)管理權(quán)等可能分屬不同主體
,一旦發(fā)生安全事故
,責(zé)任難厘清,就容易發(fā)生糾紛


然而

,必須正視的是,調(diào)查顯示
,在諸多導(dǎo)致汕頭電梯安全隱患的因素中
,制造質(zhì)量占16%
,安裝占24%
,而保養(yǎng)和使用問題高達(dá)60%。電梯出廠時(shí)
,需通過國(guó)家相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)
,產(chǎn)品質(zhì)量基本過關(guān),目前絕大部分事故根源
,都集中在“維修保養(yǎng)”和“正確使用”等環(huán)節(jié)上
。比如
,過去發(fā)生的多起事故
,大都是電梯出現(xiàn)故障
,或乘客使用不當(dāng)所致?div id="d48novz" class="flower left">
?梢?div id="d48novz" class="flower left">
,電梯安全重在“維修保養(yǎng)”和“正確使用”。


而現(xiàn)實(shí)情況卻是

,近六成載人汕頭電梯沒有按時(shí)更新維保記錄
,其中有的甚至連“年檢合格”標(biāo)牌都沒有
。一些物業(yè)單位為節(jié)省費(fèi)用
,幾個(gè)月才對(duì)電梯檢查一次,甚至等出了問題才請(qǐng)人來檢查
,逃檢
、漏檢和滯后年檢現(xiàn)象十分嚴(yán)重。


此外

,過多地非正常開啟和使用
,汕頭電梯超載等,為電梯安全埋下了隱患
。一旦發(fā)生安全事故,保險(xiǎn)賠償只是一種補(bǔ)救措施
。由此看來
,電梯是否安全使用,也是造成事故的原因之一
,相關(guān)的知識(shí)普及
,對(duì)政府及各廠商也提出了迫在眉睫的要求。


換言之

,汕頭電梯責(zé)任保險(xiǎn)
,不能替代監(jiān)管責(zé)任


除了安全知識(shí)普及工作之外

,政府對(duì)汕頭電梯安全的監(jiān)管力度,也要不斷加強(qiáng)

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