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揭陽電梯步入老年，養(yǎng)老如何破解 ？
文章出處：行業(yè)資訊 責(zé)任編輯：昌宏電梯 閱讀量：-
發(fā)表時間：2021-01-14
標(biāo)簽：揭陽電梯
一直以來，揭陽電梯的維修養(yǎng)護(hù)問題都是個老大難
。由于電梯所有權(quán) 、使用管理權(quán) 、技術(shù)管理權(quán)等分屬不同主體 ，利益關(guān)系復(fù)雜，導(dǎo)致電梯維保經(jīng)費被壓縮，養(yǎng)護(hù)水平低，小問題拖成大問題的事時有發(fā)生。而由于電梯管理責(zé)任方復(fù)雜，一旦發(fā)生安全事故，責(zé)任難厘清，很容易發(fā)生糾紛。
而今隨著不少“00后電梯”步入“老年”
，關(guān)于電梯安全治理問題也顯得愈發(fā)迫切。那么，如此困境究竟應(yīng)當(dāng)如何破解？
為了破解電梯安全治理難題
，開展電梯安全責(zé)任保險改革試點，由保險公司對電梯維保質(zhì)量進(jìn)行過程化監(jiān)督，打造“長期化、專業(yè)化和透明化”的電梯安全綜合治理模式。
一方面
，通過引入涵蓋電梯全生命周期的安全責(zé)任保險機制，賦予保險公司電梯長期管理權(quán)。在居民電梯共有產(chǎn)權(quán)政策不變的情況下，改變了物業(yè)公司任期制帶來的電梯維保服務(wù)市場“短期博弈”格局。
引入專業(yè)化力量
，打破灰色利益鏈 。全生命周期的安全責(zé)任保險將電梯維護(hù)保養(yǎng)、部件維修更換 、整梯置換、檢驗費用和人身財產(chǎn)損失納入保險支付和賠償?shù)姆秶?div id="m50uktp" class="box-center"> ，賠付越少 ，利益越高 ，保險公司在利益驅(qū)動下愿意聘請專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊對維保過程進(jìn)行監(jiān)督 、對零配件修換進(jìn)行定損和詢價，對電梯維保質(zhì)量進(jìn)行量化評估。保險機制介入電梯安全管理后，維保費用公開透明，原來的暗箱操作空間大大壓縮。
完善領(lǐng)導(dǎo)體制
，優(yōu)化頂層設(shè)計電梯安全治理體系改革
，涉及市場監(jiān)管部門、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門、銀行保險監(jiān)管部門等多部門權(quán)限，需要更高層面的協(xié)調(diào)。尤其是，隨著改革的推進(jìn)，為了解決保費資金來源不穩(wěn)定等深層次問題，需要對住宅維修基金管理辦法和物業(yè)管理條例等加以修訂，改革的難度日益加大，亟需設(shè)立跨部門的改革推動機構(gòu)。
改革電梯安全監(jiān)察制度
進(jìn)一步釋放改革紅利
。電梯全生命周期保險介入電梯運行管理，打破原有的電梯安全各方責(zé)任主體間原有利益格局，物業(yè)公司“灰色”收入減少，維保企業(yè)靠配件維修賺錢的利潤空間被擠壓，亟待形成新的利益增長點。在“關(guān)后門”的同時，還要“開前門”。建議將杭州市、寧波市和廣東省納入開展電梯安全監(jiān)察改革創(chuàng)新試點城市。推動“延長檢驗周期”和“按需維?div id="jfovm50" class="index-wrap">！闭呗涞?div id="jfovm50" class="index-wrap">，減少形式主義的、不必要的維保頻次規(guī)定，提高維保企業(yè)的勞動生產(chǎn)率
- 聯(lián)系方式
-
地址：普寧市廣達(dá)路怡景家園北棟1梯
全國咨詢熱線：18822903156
固定電話：0663-2863608
手機號碼：18822903156
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標(biāo)簽：揭陽電梯
一直以來，揭陽電梯的維修養(yǎng)護(hù)問題都是個老大難
。由于電梯所有權(quán)
、使用管理權(quán)
、技術(shù)管理權(quán)等分屬不同主體
，利益關(guān)系復(fù)雜
，導(dǎo)致電梯維保經(jīng)費被壓縮
，養(yǎng)護(hù)水平低，小問題拖成大問題的事時有發(fā)生
。而由于電梯管理責(zé)任方復(fù)雜，一旦發(fā)生安全事故，責(zé)任難厘清，很容易發(fā)生糾紛。
而今隨著不少“00后電梯”步入“老年”
，關(guān)于電梯安全治理問題也顯得愈發(fā)迫切。那么，如此困境究竟應(yīng)當(dāng)如何破解？為了破解電梯安全治理難題
，開展電梯安全責(zé)任保險改革試點，由保險公司對電梯維保質(zhì)量進(jìn)行過程化監(jiān)督，打造“長期化、專業(yè)化和透明化”的電梯安全綜合治理模式。一方面
，通過引入涵蓋電梯全生命周期的安全責(zé)任保險機制，賦予保險公司電梯長期管理權(quán)。在居民電梯共有產(chǎn)權(quán)政策不變的情況下，改變了物業(yè)公司任期制帶來的電梯維保服務(wù)市場“短期博弈”格局。引入專業(yè)化力量
，打破灰色利益鏈
。全生命周期的安全責(zé)任保險將電梯維護(hù)保養(yǎng)、部件維修更換
、整梯置換、檢驗費用和人身財產(chǎn)損失納入保險支付和賠償?shù)姆秶?div id="m50uktp" class="box-center"> ，賠付越少
，利益越高
，保險公司在利益驅(qū)動下愿意聘請專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊對維保過程進(jìn)行監(jiān)督
、對零配件修換進(jìn)行定損和詢價，對電梯維保質(zhì)量進(jìn)行量化評估。保險機制介入電梯安全管理后，維保費用公開透明，原來的暗箱操作空間大大壓縮。
完善領(lǐng)導(dǎo)體制
，優(yōu)化頂層設(shè)計電梯安全治理體系改革
，涉及市場監(jiān)管部門、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門、銀行保險監(jiān)管部門等多部門權(quán)限，需要更高層面的協(xié)調(diào)。尤其是，隨著改革的推進(jìn)，為了解決保費資金來源不穩(wěn)定等深層次問題，需要對住宅維修基金管理辦法和物業(yè)管理條例等加以修訂，改革的難度日益加大，亟需設(shè)立跨部門的改革推動機構(gòu)。改革電梯安全監(jiān)察制度
進(jìn)一步釋放改革紅利
。電梯全生命周期保險介入電梯運行管理，打破原有的電梯安全各方責(zé)任主體間原有利益格局，物業(yè)公司“灰色”收入減少，維保企業(yè)靠配件維修賺錢的利潤空間被擠壓，亟待形成新的利益增長點。在“關(guān)后門”的同時，還要“開前門”。建議將杭州市、寧波市和廣東省納入開展電梯安全監(jiān)察改革創(chuàng)新試點城市。推動“延長檢驗周期”和“按需維?div id="jfovm50" class="index-wrap">！闭呗涞?div id="jfovm50" class="index-wrap">，減少形式主義的、不必要的維保頻次規(guī)定，提高維保企業(yè)的勞動生產(chǎn)率
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