當(dāng)前位置：
高層的業(yè)主是叫苦不迭。兩部已經(jīng)服役了20年的老揭陽電梯
，三天兩頭卡頓、困人，叫人提心吊膽
。
而物業(yè)公司同樣頭疼不已
，僅上個(gè)月，修這兩臺電梯就花了兩萬多元
。
維保公司說
，運(yùn)營20年的電梯，小修小補(bǔ)根本就是治標(biāo)不治本
。
他們給出了小范圍修復(fù)
、綜合修復(fù)和徹底更換三種方案及報(bào)價(jià)。
但當(dāng)方案進(jìn)入到征詢居民意見階段時(shí)
，卻停滯了下來
。
因?yàn)樯婕暗骄S修基金，無論哪種方案都需要取得三分之二以上的居民同意
，但在大多數(shù)意見征詢里都出現(xiàn)了不表態(tài)
。
電梯到底是修還是換？公說公有理
，婆說婆有理
。最后，請?zhí)胤N設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究院來鑒定后做定奪，但這樣一來，又增加了1萬6千元檢測費(fèi)用。
業(yè)內(nèi)一般將使用超過15年的電梯
，稱為超齡電梯。《電梯主要部件報(bào)廢技術(shù)條件》，其中規(guī)定了電梯電動機(jī)
、減速箱等13項(xiàng)重要部件的報(bào)廢技術(shù)條件，不少單位也將其納入到維保合同中。此外在具體操作中
，強(qiáng)制報(bào)廢往往會淪為執(zhí)行難。早在2001年，北京就曾下發(fā)過住宅電梯強(qiáng)制報(bào)廢的管理通知，將電梯報(bào)廢年限確定為15年。后在實(shí)際推行中，對于是否更換電梯，要出多少錢，居民們的意見往往很難統(tǒng)一。為了確保超齡服役電梯的安全性
，目前
，一些企業(yè)已試水對電梯進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測、實(shí)時(shí)體檢，提前發(fā)現(xiàn)可能的故障
，提早介入維修
。
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檢驗(yàn)部門也表示，正在優(yōu)化超齡電梯更換的相關(guān)審批流程制度
。但最終
，小區(qū)超齡電梯是修是換，還得小區(qū)居民統(tǒng)一意見
揭西電梯的挑選要注意哪些？
揭西電梯是高層寫字樓中最主要的垂直交通工具
，揭西電梯的設(shè)置取決于電梯的運(yùn)力，而運(yùn)力由４個(gè)因素決定：電梯的數(shù)量、每部電梯的容量、電梯的速度，電梯的組合；電梯的具體設(shè)置要求無明確標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)及寫字樓等級，可以估測出：2019-10-20
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