、自動(dòng)返回基站（或指定撤離層）運(yùn)行狀態(tài)，在電梯丟失轎廂位置信號(hào)或火災(zāi)、地震等情況下，轎廂會(huì)返回到指定層并允許所有乘客離開(kāi)電梯。在這種運(yùn)行狀態(tài)中，電梯在程序控制下運(yùn)行，其最大運(yùn)行速度為額定速度，沒(méi)有危險(xiǎn)，按鈕無(wú)效，電梯無(wú)法響應(yīng)。乘客通常所遇到“溜梯”、“滑梯”絕大多數(shù)為這種運(yùn)行狀態(tài)。

　　

四、開(kāi)門(mén)再平層運(yùn)行狀態(tài)

，特殊設(shè)置的電梯，當(dāng)裝卸貨期間開(kāi)門(mén)狀態(tài)下的轎廂下沉超過(guò)一定量時(shí)，會(huì)啟動(dòng)再平層功能，轎廂在開(kāi)門(mén)狀態(tài)下向平層位置運(yùn)行，也就是通常所說(shuō)的“微動(dòng)平層”。再平層速度不大于0.3m/s。

　　

五

、檢修運(yùn)行狀態(tài)，這種運(yùn)行狀態(tài)由持證人員操作，轎廂運(yùn)行速度不大于0.63m/s。 

　　

六、緊急電動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)